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首長:先推電動巴士 氫動較貴還在研究

 

(本报古晋9日讯)砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里指出,砂现阶段将建议采用电动巴士,后再推氢气动力巴士。
他说,这是因为现阶段的氢气能源技术,仍是耗资昂贵,而且砂拉越也才开始对氢气动力投入研究与发展阶段,因此现阶段在公共交通方面会选用电动巴士。
不过,他强调,电动交通工具所面对的挑战是电池问题,一旦电池寿命不再,要丢弃的话也是对环境造成污染问题,而这也在许多先进国家所正面对的挑战。
他也指出,他过去也常表态,表示砂拉越将生产氢气,作为另一钟绿色能源,因为砂拉越拥有大量水源,可以转换水源至氢气,以用在公共交通系统,甚至作为出口用途。
他说,一些国家如美国、欧洲、韩国、日本已经开始生产氢气动力交通工具,以解决石油资源逐渐减少的现象。自2013至2017,全球共有6千500辆氢气动力车出售。
他说,这些国家生产氢气的成本较高,因为能源的价格及水源的缺乏的因素。不过,砂拉越却拥有这方面的优势,因为砂州拥有较低的水源价格,而且砂州也利用水源生产电力。随着科技的进步,砂拉越应当可以在不久的将来实现出口氢气的目标,就如出口液化天然气一样。
他表示,砂与Linde集团展开合作,该公司也是一家的在天然气领域全球知名的公司,以协助的推动氢气动力计划。
他也强调,目前砂2个氢气站建设已经100%建峻,目前正进入测试阶段,预计将可在今年5月27日完成测试。
砂也购入3架氢气巴士,作为该计划的试点项目用途,并将用以研究推出更佳的绿色公共工交通系统。

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