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计划今年美国上市 吉利集团飞行车接订单

新物种‘飞行汽车’的曝光频率越来越高,科幻电影成真了吗?

根据浙江吉利控股集团的消息,其旗下全资子公司美国Terrafugia研发设计的全球首款飞行车,从去年起已开始接受私人预订。

吉利集团过去几年迅速扩张其车业版图。目前经拥有沃尔沃(VOLVO)汽车、英国跑车品牌莲花(LOTUS)和马来西亚宝腾(PROTON),并持有卡车制造商沃尔沃集团股份,在全球车业独占鳌头。

金融时报最近引述知情人士的消息透露,马赛迪-奔驰母公司戴姆勒(Daimler)正接近达成一项协议,将旗下小型车品牌Smart 50%的股份出售给吉利车公司。

吉利集团方面称,截至目前,该公司已成功开发出多辆运行良好的飞行汽车原型车,计划于2019年在美国正式上市。据介绍,吉利还计划于2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车。

根据21世纪经济报道:吉利生产款名Transition的双座飞行车采用折叠机翼,可在1分钟内完成地面行驶模式和空中飞行模式的切换。飞行模式下,汽车由一台四缸涡轮增压汽油发动机提供动力,最高时速为160公里,空中续航640公里,起飞滑跑距离为425米。

不过,能否真正如期上市还有待时间验证,毕竟飞行汽车行业‘跳票’现象已不罕见。

自1990年至今专注于飞行汽车研发的斯洛伐克公司Aeromobil在2016年放下豪言,其官方推出的飞行汽车The Aeromobil 4.0计划于2017年底接受预订,2018年正式上市。然而到2017年,该公司确认,交付成车的时间点为2020年。

此外,荷兰PAL-V公司设计和制造的三轮飞行汽车Liberty早在2012年便首飞成功,并于2014年5月开始投入生产,2017年已开始接受预订,最初预计首批飞行汽车于2018年底交付。但在去年举行的英格兰法恩伯勒航空展上,该飞行汽车的交付时间点悄然改为2020年。

“空中飞行汽车既存在技术方面的挑战,也存在社会用户方面的挑战。”

Udacity飞行汽车开发项目负责人Jake Lussier指出:“从社会用户方面而言,如何让飞行汽车系统落地到城市基础设施中去,这需面临整个社会层面的挑战。同时,让大型飞行汽车自动、安全地飞行,也存在技术瓶颈。”

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