首页 国内新闻 艾琳奧瑪:雖發展潛能大 檳機場缺硬體失拓展良機

艾琳奧瑪:雖發展潛能大 檳機場缺硬體失拓展良機

(槟城18日讯)槟城国际机场面对巧妇无米之炊窘境,硬体不足使它坐失扩展良机。

亚航有限公司执行董事兼首席执行员艾琳奥玛,在出席世界旅游大会后在记者会上直指,槟城国际机场潜能无限,不过却因机场面对基建硬体不足,以致未能进一步扩展。“槟城国际机场如今面对人流拥挤情况,基设不足比如缺乏飞机停机位。”

她也说,槟城机场有很大的发展潜能,亚航也希望将其发展成为廉价航空终点站,可是其硬体的不足令人难以恭维。不过在问及亚航是否针对槟城机场的不足向联邦政府等方面提出时,艾琳并未正面回应。

同时,艾琳指,亚航将在明年在浮罗交怡打造亚航另一个枢纽站。目前,亚航在马来西亚有5个枢纽,分别是吉隆坡、槟城、亚庇、古晋及新山。“目前我们是以吉隆坡起飞的飞机,提供浮罗交怡飞往其他目的地航空服务,一旦成为枢纽站,我们将至少派驻两架飞机投入服务。”

艾琳说,亚航在今年成功开拓柔佛州新山飞中国广州服务,未来将进一步扩展更多飞中国航线。

她同时指,亚航的发展受到区域未全面落实“开放天空”(Open sky)政策,使到亚航在取得有关国家的飞行航照时,先在相关国家创立公司才能提供飞行。目前亚航分别在印尼、泰国、菲律宾等各创立了相关国家的亚航服务,如印尼亚航、印度亚航等,接下来将于明年在日本推介日本亚航服务。

亚航目前拥有175架A320空中巴士以及30架A330空中巴士,预料在2028年将有总数500架空中巴士,这也让亚航在各方面,如营运及维持开销方面省下不少开支;目前亚航在亚洲区共有21个飞行枢纽。


楊肅斌:實在文化背景
推銷發展大馬非難事

杨忠礼机构董事经理丹斯里杨肃斌博士指出,马来西亚得天独厚,有实在文化背景等,所以要推销发展大马不难。

他是在出席世界旅游大会发表“杨忠礼的奢华服务体验”专题演讲时,分享了杨忠礼如何以马来西亚的优势等,让“绿中海”(Pangkor Laut)度假村及吉隆坡星光大道“升禧广场”(Star Hill)带上国际舞台。

他指出,绿中海在1987年时以半年竣工,如今更中选为世界最佳度假村,至于升禧广场以低廉租金来使国际品牌进驻,使它继中国上海及香港后成为世界另一个寰宇店面(Global shop)。

他也说,马币的兑换率也使到我国奢华酒店在房价上更有竞争性,相比下,同样酒店的价格在印尼是400美元,在河内是600美元,可是在吉隆坡却只需200美元。他也在会上提及杨忠礼酒店集团,在收购海外酒店后所取得的成就,包括收购日本Niseko酒店、英国The Gainsborough SPA以及Muse St Tropez等。

另一方面,杨肃斌在被记者问及时指出,槟城投资环境良好,其公司(联合槟州发展机构)在东家酒店毗邻发展的高档公寓单位已售罄。在问及接下来该集团在槟城的进一步投资时,他表示目前尚未有具体计划。会上,旅游部长拿督斯里纳兹里代表移交纪念品给杨肃斌、艾琳奥玛及尼娜;大会主持人为徐京。

槟城国际机场如今面对人流拥挤情况,基设不足比如缺乏飞机停机位。
槟城国际机场如今面对人流拥挤情况,基设不足比如缺乏飞机停机位。
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