首页 大视野 可省油 30%!日大学最新引擎黑科技,热效率数据创新高

可省油 30%!日大学最新引擎黑科技,热效率数据创新高

为了提升燃油引擎效率,车厂在这方面透入开发资源,像 Toyota 近来新款引擎,就强调热效率 40% 的卖点。不过日本近来出现热效率高达 50% 的引擎,未来更将这技术使用在日本车厂上。

来自日本早稻田、京都、庆应等大学所组成的团队,研发出热效率 50% 的汽车引擎,以热能损失少,让汽油能在低温环境下燃烧的超稀薄燃烧技术,汽油引擎的热效率达到 51.5%;就连柴油引擎,也能以燃料及空气混合比,开发出高效率的高速空间燃烧技术,让柴油引擎的热效率也来到 50.1%。

除了燃油效率提升 30%,二氧化碳排放量也跟着降低,该技术未来将提供给日本车厂,再由车厂将这技术结合在自家车款上。

这个计画是由日本 80 所大学共同研发,9 家日本车厂的技术团队支援。从 1970 年以来,引擎热效率只提升 10%,但这团队却在 5 年内,将热效率 10% 提升到 50%,进步神速。

Toyota 目前最新的 2.0 Dynamic 引擎,拥有热效率 40% 的能力,是目前全球同级最高。德国福斯的 1.4 升 TSI 涡轮引擎,热效率则是来到 37.5%;而 Honda 的 1.5 升涡轮引擎,热效率也来到 38%,都已是目前引擎中,相当出色的表现。

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