据中国深圳市文化广电旅游体育局透露，2024年元旦假期，深圳全市3天共接待国内游客237万300人次，实现国内旅游收入16亿5200万人民币（约10亿6981万令吉），同比分别增长92.26%、100.99%。深圳上榜游客十大热门目的地、首日最热门的旅行目的地。 百度迁徙平台数据显示，全国的迁徙规模指数在上周六出现了明显上升。其中，广东省广州市、四川省成都市，以及广东省深圳市成为最火爆目的地的前3名。深圳市迁入人口数量占全国总量的1.64%。 周一携程发布《2024年元旦跨年旅游报告》显示，深圳元旦假期整体旅游订单量同比增长113%，上海、北京、长沙、杭州、成都，成为深圳元旦假期前5名客源地。 锦绣中华 野生动物园游客倍增 元旦假期3天，深圳全市重点景区共接待游客110万5900人次，按可比口径较2023年元旦同比增长65.58%，锦绣中华、野生动物园、山水田园等多个景区的同比增长幅度在100%以上。重点监测景区接待量排名前10分别是欢乐港湾、欢乐海岸、甘坑小镇、世界之窗、华强北步行街区、仙湖植物园、野生动物园、锦绣中华、海上田园和光明农场。其中，欢乐港湾和欢乐海岸日均接待量逾10万人次，重点旅游景区人气旺盛。 受时间因素制约，短途游、周边游是元旦假期的出行主流。调查数据显示，2024年元旦深圳客源以本地游客为主，占67.33%；其次是珠三角地区的游客，占20.05%；省外游客仅8.17%。而其中，一日游旅客180万1200人次，占75.99%，一日游旅客热衷于休闲松弛的旅行节奏，催生城市深度游、Citywalk、露营登山等旅游场景。携程数据显示，深圳人外游最喜欢的目的地有长沙、北京、上海、成都、厦门。 本地客占67% 省外游客仅8% 调查数据显示，元旦深圳游客在餐饮、购物上的消费支出占比超过50%，人均花费696.99人民币（451.35令吉）。其中，一日游旅客餐饮及购物花费占73.49%，人均花费363.45人民币（235.35令吉）。 过夜游客则在长途交通、餐饮、住宿和购物上的花费占比较高，均在17%以上，人均花费1752.63人民币（1135令吉）。 游客消费热情持续高涨，旅游市场活力不断激发。全市纳入假日旅游数据直报系统统计的星级酒店平均房价每日572.34人民币（370.65令吉），与2023年同期相比增长56.23%，平均出租率达61.79%，创历史新高。

由于美国政府针对电动汽车的税收抵免新规已于周一生效，美国市场有资格享受7500美元（3万4458令吉）税收抵免的电动车型数量大幅下降。 上个月，美国政府发布了电动汽车税收抵免新细则。根据新规，如果一家公司或团体25%或以上所有权由美国地缘政治对手所拥有或控制，该团体将被列为“受关注外国实体”（简称FEOC）。这些限制将于2024年适用于电池组件，然后将在2025年适用于关键电池原材料（包括镍和锂）的供应商。根据新规定，使用中国制造商制造的电池组件的电动车型将被排除在税收抵免之外。 美国fueleconomy.gov网站上的数据显示，已经生效的标准更严格，将符合条件的电动车型数量从大约24款减少到13款。目前仍有资格获得美国税收抵免资格的电动车型包括特斯拉Model Y、里维安的R1T皮卡、斯特兰蒂斯旗下Jeep Wrangler 4xe和福特F-150 Lightning电动皮卡，而日产Leaf、特斯拉Cybertruck全轮驱动版本、部分特斯拉Model 3版本、雪佛兰Blazer EV、大众ID.4、宝马X5 xDrive50e、奥迪Q5 PHEV 55、凯迪拉克Lyriq和福特E-Transit暂时失去税收抵免的资格。 美国财政部发言人阿什利沙皮特尔表示，美国政府一直在与企业就新限制措施进行密切协调。“汽车制造商正在调整它们的供应链，以确保消费者继续获得税收抵免的资格，并与盟友合作，将就业和投资带回美国。”同时，美国财政部也表示，部分制造商尚未提交符合条件的车辆信息，（提交后）可能导致符合条件的车型清单发生变化。 周一大众集团表示，其“正在确认是否有资格享受联邦电动汽车税收抵免”的政策，但称“我们乐观地认为，根据新规定，2023款ID.4和所有的2024款ID.4都将符合条件。”

韩国多家大行计划安排夜班，为今年韩圜交易时间延长做准备，1990年代因工作条件变化而取消的夜班制将会回归。 新韩银行已从9月份开始安排交易员上夜班，韩国产业银行、友利银行、韩国中小企业银行和韩国农协银行也都采取了同样措施。Suhyup Bank计划增加员工，但没有具体说明是否会上夜班。 韩国中小企业银行称，该行正在与IT和其他相关部门商讨，并为外汇市场改革第1阶段可能出现的风险做好准备。 韩国在岸的美元兑韩圜市场目前交易时间为首尔时间上午9时至下午3时30分。政府在2023年初时表示，将从2024年下半年开始将收盘时间推迟到次日凌晨2时。首尔外汇委员会于2023年12月21日宣布，2月份将进行首次测试。 韩国为改善市场准入，提高其股票被纳入MSCI发达市场股票指数的可能性，付出多项努力，其中包括将延长韩圜交易时间。韩国去年2月曾表示，最终希望韩圜能24小时交易。 亚洲金融危机 2000年代初之前，许多韩国银行都有夜班从事外汇保证金交易，并满足本地公司的需求。1997年爆发亚洲金融危机后，情况开始转变。 法国巴黎银行驻首尔全球市场主管徐伊森（译音）表示：“涨跌幅波动变得太大，金融危机时交易起来很难。”“我在2002年开始交易时，几乎没有夜班了。” 而且人们对工作与生活平衡愈发关注，公司也不好强制延长工作时间。2018年，韩国政府要求每周工作时间不得超过52小时，以打击加班文化。这种文化被认为造成生产力停滞不前，生育率低。 并非所有大行都计划重新实行夜班制。韩国国民银行和韩亚金融集团这两家规模较大的银行，在把员工调到伦敦和/或纽约，以满足韩圜交易时间延长后的需求。

越南2024年第一个上班日举办的车牌号码竞标一举拍出294.3亿（越南盾，下同，约488万令吉）天价，号码为88A-666.66。 越南人对数字也有迷信与偏好，2、3、6、8、9都很受欢迎。 据中央社综合越南媒体报导，2日早上，这张隶属北部永福省寓意发大财的88A-666.66车牌号码一上架就引来外界关注，最终以接近300亿越南盾的惊人价码拍出。 报导指出，上午9时30分拍卖会开始至10时结束，短短前5分钟车牌88A-666.66就被喊到70亿越南盾，随后一路往上飙超过110越南盾，到了10时以294.3亿越南盾拍出。 参与竞标的阮硕德表示：“大概过了7分钟以后，我出价到71亿越南盾，后来我就收手，因为其他竞标者继续快速加码。” 得标者是否真的会付款？ 一些锺情蒐集漂亮车牌的越南民众认为，88A-666.66具有“发禄”的意义，才会那麽有价值。然而，这张车牌被喊到超过290亿越南盾，也让他们怀疑得标者最后是否真的会付款。 88A-666.66是越南车牌几次拍卖中的第2高价，仅次于2023年9月15日一张隶属胡志明市的车牌51K-888.88，当时这张车牌以超过320亿越南盾高价落槌。不过得标者最后没有去付钱。 最后51K-888.88车牌重新回到拍卖市场，并于2023年10月21日以152亿6500万越南盾成交。 这场拍卖还有一张隶属北宁省的车牌99A-688.88也以37亿4500万越南盾拍出。 越南民间对于2、3、6、8、9这几个数字很具好感。以2来说，代表着“发芽”与“和谐”，所以越南民众家中的装饰品总是成对摆放。而数字3在佛教文化中代表佛，民众拜拜都用3炷清香，此外3在越南也有财富的意涵，例如8386这组号码被解读为“发财发禄”。 至于8向来被认为是最幸运的数字，具有繁荣、成功的意涵，民众愿意为带有数字8的电话与车牌号码支付更多费用，也喜欢住在8楼。数字6则代表财禄与顺利。数字9代表长寿、永恆与完美。

美国海军周一宣布，部署东地中海保护以色列的航空母舰福特号战斗群，将启航返回弗吉尼亚州母港。 美国海军两栖攻击舰巴丹号、两栖船坞运输舰梅萨维德号及船坞运输舰卡特霍尔号，将接替福特号执行任务。3舰本身部署在红海，过去数天一直驶往东地中海。3舰均支援旋翼飞机，梅萨维德号载有2000名美国海军陆战队第26远征队队员。卡特霍尔号载有登陆艇及船员，而巴丹号更搭载可垂直升降的F35B隐形战机。声明指出，美国海军正与盟国和伙伴合作，加强地区海上安全。 美国国防部强调，将继续评估全球军力态势，并在地中海和中东地区保留广泛军力。国防部将继续利用在区内的集体力量体势，阻止任何国家或非国家行动者把危机升级至加沙以外。

日本TBS电视台报导，日本东京羽田机场于周二大马时间下午4时48分传出火警，机场跑道处发生火灾，飞机机体冒出大火。目击民众拍到飞机疑似引擎处起火，大喊“飞机就在我眼前爆炸”，爆炸声响频传。 依据日媒报导指出，日本航空（JAL），航班编号JAL516，从北海道新千岁机场出发、降落东京羽田机场，机上有359名乘客、12名机组人员。现场目击民众拍到飞机疑似引擎处起火，直呼“飞机就在我眼前爆炸”，还有听到爆炸声响。依据海上保安厅第三厅消息，一架日本海上保安厅飞机与一架日本飞机相撞。影片显示，飞机机头撞向跑道，可以看到火焰从飞机内部冒出。 依据日本《NHK》报导，羽田机场稍早发生跑道出现大火，并传出爆炸声响，现场已有多辆消防车集结灭火。从现场画面可见，整架飞机都是大火，机外冒出浓浓黑烟，飞机上有300多名旅客与机组人员全部疏散。

（1）谁可以使用MyJPJ应用程序？目前，MyJPJ应用程序只能由拥有JPJeID的马来西亚公民使用，以进行JPJ的在线服务。 对于非公民或公司类别（非个人）的用户，对MyJPJ应用程序的使用正在开发中，并将在稍后通知。 （2）MyJPJ应用程序中显示哪些类型的驾照？ 在MyJPJ应用程序中，以数码形式显示了4种类型的驾照，即： a) 学习驾驶执照（LDL）b) 试用期P牌驾照（PDL）c) 合格驾驶执照（CDL）d) 职业驾驶执照 所显示的驾照包括正面和背面。 （3）是否所有类型的驾照都可以在MyJPJ上更新？ 不是的。目前，在MyJPJ上的更新仅涉及合格驾驶执照（CDL）。 然而，学习驾驶执照（LDL）的更新功能正在开发中，并将在可用时通知。 职业驾驶执照的更新仅允许在柜台进行，因为需要JPJ官员进行文件验证。 （4）MyJPJ是否显示所有电子路税？ 目前，MyJPJ仅显示个人（公民）的私人车辆路税（LKM）。 （5）在路税数码化实施后，是否存在路税的收费变化？ 所有车辆的路税费用标准相同，并且此实施没有导致额外费用的增加。实际上，通过完全实施路税的数码化，将为用户节省时间和成本。

美股在2023年尾声继续“圣诞行情”，道指在12月份屡创新高，年初至今升近14%；标普500指数累升24%，纳指年内升幅更高达44%。展望2024年，美银证券分析师本杰明鲍勒则认为新一年有暗涌，未感太乐观，并预示市场可能面临9大下行风险。 美银分析师9大黑天鹅预警 第1个风险，过早结束紧缩政策 通膨卷土重来 美国金融市场处于2022年5月以来最宽松的状况。随着市场主流看法认为美联储已经完成加息，尤其是在去年10月CPI报告发布后，因此今年通膨意外重新加速或难以降温，将是一个明显的风险，最终导致美联储再次加息。 联储局曾在2020年和2021年犯下判断失误，在新冠疫情肆虐全球后，启用零利率和无限量宽，结果持续的宽松政策导致美国经济过热，后来启动加息却为时已晚；至2022年，美国CPI通膨已到了8%至9%，联邦基金利率却处于2.25%至2.5%，严重落后于市场曲线。 第2个风险，市场过度乐观 经济难重回疫情前 股市连弹8周，令市场相信美国经济越来越好。美银指出，股市反弹意味着市场认定美联储已经结束加息，美国正回到疫情前稳定的低通膨环境。惟分析师强调，即使经济数据和利率显示的是后疫情时代的新境况，但外汇、部分股票、信贷等其他市场，却认定美国已经回到疫情前的日子，而这种过于乐观的预期本身就是一种风险。 第3个风险，高利率滞后效应仍未显现 高利率影响较预期更长久，亦属另一大风险。美银表示，由2005年发表的研究已表明，权益资产的波动性滞后于短期利率大约2年。分析师指出，自从近20年前首次发现上述两者的关系后，其滞后效应至今依然成立。换句话说，美联储加息对股市的影响，还没有真正开始发酵。美联储在2022年开展加息周期，并且预计在明年开始减息，意味波动性将在2024年上升，直到2026年才会见顶。 第4个风险，垃圾债券市场恐现违约潮 全球有超过6000亿美元的高收益债券将于2026年到期，占全球市场近三分一。美银指出，高收益债券的收益率目前约为9%，为两年前的两倍多，而受加息影响，即将到期的垃圾债券将要支付更高的票息。同时，根据S&P全球评级统计，大批垃圾债券将在2026、2027年到期，届时有机会触发企业违约潮。 第5个风险，美国衰退如“狼来了” 美国经济能否逃过衰退这一劫，至今仍属未知之数。美银警告称，就像那个喊“狼来了”的男孩一样，当投资者不再相信衰退时，衰退就来了。分析师表示，回顾过去100年的市况，衰退一旦发生，都会给市场带来毁灭性打击，而且很难提前预见。在与经济衰退相关的抛售中，81%亏损是出现在实际的经济衰退期间。 第6个风险，7大科技股泡沫破裂 今年人工智能（AI）、云计算等科技热潮当道，推动美股的7大科技股在年内交出亮丽的成绩表。苹果、亚马逊、Alphabet、Meta、微软、英伟达和特斯拉在去年初至今的平均升幅达112%，市值增加5兆2000亿美元（23兆8909亿8400万令吉）。 美银分析师称，人工智能无疑将对经济生产力产生深远影响，但个人电脑和互联网的发明也是如此。历史表明，最初的狂欢反应往往是被误导的，泡沫将随着萧条和最后赢家的诞生而消退。该行认为，7大科技巨头的估值太贵，一旦泡沫破裂或引发大盘崩溃，建议买入标普看跌期权，以对冲科技股下行的风险。 第7个风险，地缘政治危机加剧 美银于去年11月发布的全球基金经理调查，称多数机构将地缘政治危机列为明年市场最大的下行风险。过去的俄乌冲突、以巴冲突等，已对全球经济造成负面影响。最近，以巴冲突引致红海航线受阻，更有可能推动全球通膨回升。该行指出，除了市场不确定性影响投资者信心，地缘政治紧张局势加剧，或减缓或扭转2023年下行的通膨，并再次束缚央行行长的手脚。...

香港跨年烟花音乐汇演结束后，大批赴港观演的中国游客周一凌晨选择即日返回中国，导致过境交通瘫痪而被迫滞留在香港。对此，中国全国人大常委李慧琼说，港府将致力改善关卡疏导能力，也有信心农历新年前延长部分口岸服务时间。 目前连接中国深圳及香港口岸的只有落马洲／皇岗与港珠澳大桥口岸维持通宵客检服务，但两个口岸都没有铁路接驳，需要依靠跨境巴士疏导人潮。 周日跨年夜当天，由于中国客量暴增、交通配套不足以及封路等影响，即使巴士营办商加派车辆疏导人流，人流也未能“消化”。皇岗口岸车流一度伸延至新田公路，有旅客排队数小时仍未能上车。 港粤直通巴士协会秘书长张剑平说，当时短短数小时内旅客人流激增至逾2万6000多人，加上口岸交通堵塞，令整个运输交通被困车龙中无法运作。 他说，当晚直通巴士班次已由平均15至20分钟一班车，在烟花结束后增加至5至10分钟班次，尽可能10分钟内安排一班车，但不留夜赶回中国的旅客数目大幅超出预期。 有网民在小红书平台上载照片及影片，显示中国旅客露宿街头的情况。多人坐在店外休息，麦当劳也宛如成为“难民营”，还有旅客滞留在柯士甸站及旺角站等。 对此，港府多个部门于周一元旦当天回应称，将跨部门检讨日后如何更优处理，或与中国有关机构商讨延长口岸开放时间等。 李慧琼周二早上出席电台节目时也说，此次事件也明显反映关口疏导力不足，因此会争取增加24小时通关的口岸，并已就有关议题约见保安局局长。 她透露，据了解，香港边防部门主要关切点是关口每天要预留时间维修，但她认为只要预早准备、只延长开放数天，在技术上不成问题，相信农历新年前可以实行。

61岁奥斯卡影后杨紫琼和77岁法拉利前总裁尚陶德（Jean Todt）爱情长跑近20年，上月回马补办婚宴。2日她在IG晒出“婴儿脚丫”宣布好消息：“2024年第一天的小奇迹，我们真的太幸福了，无法言喻我为这个礼物感到多么高兴。”不过内文并未写下是谁的孩子，网友疯猜可能是找代理孕母生下自己的孩子。据悉，这是尚陶德独子的宝宝，杨紫琼算是当现成婆婆。 杨紫琼去年7月与尚陶德结婚，2人上月回马补办婚宴，邀请上百好友参加私人派对，徐枫祖孙、赌王千金何超琼，及曾合作《以爱之名：翁山苏姬》（The Lady）的国际名导卢贝松（Luc Besson），都到场见证她的幸福时刻。 新闻出处：TVBS+ETtoday星光云+壹苹新闻网