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不符道路結構安全規格 陳長鋒:嚴正看待

(本报美里10日讯)埔奕区州议员陈长锋认为,卑尔骚新扩建道路不符合道路结构安全规格,美里市政局有必要严正看待此事,拒绝“签收”此路,并要求承包商重速修补整个路面结构,而不能只是“补洞”,确保道路结构更结实耐久。
陈长锋早前也针对此路段路面不平坦、出现坑洞、崩塌等情况,向美里市政局工程部官员跟进了解,惟官员给予他的回应是拨款有限,所以道路设计规格也只能如此。
不过,据他向土木工程业界人士了解,每1公里来回路段的建路工程费约100万令吉,而卑尔骚新扩建道路只有750米,88万令吉的拨款足够应付工程费用。
陈长锋感觉疑惑的是,实际上是因为拨款有限,以致道路设计规格只能如此,抑或是工程部已按照道路安全规格进行设计,只是承包商施工并没有按照既定的规格完成。
在他看来,此路段不但不平坦,而且在埔奕大道衔接卑尔骚路转弯处路面显得狭窄,以及道路的地基结构也有问题,危及道路使用者的安全。
他透露,一次在巡视此路段出现坑洞时发现,坑洞下面清楚可见为通水道,且覆盖在通水道上破损路面露出铁网,且洋灰沥青也只是薄薄的一层。
他重申,美里市政局有必要重新审核评估此路段的结构是否符合安全规格,并且在承包商未全面按照道路安全结构规格完成此路段修建工作,美里市政局必须坚决拒绝“签收”。
倘若因为路况欠佳而引起交通意外事故发生,最终责任追究将由谁承担,是市政局,还是承包商呢?陈长锋希望当局能对此进行深思。

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