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專人操作重型機械 我國應設超級救援隊

(本报古晋22日讯)全国消防及拯救局总监莫哈末韩旦认为,我国有必要成立超级救援队(hyper rescue team),旨在应对涉及重型交通工具的车祸事故以及天灾的发生,如地震。

他指出,开斋节后数天在西马就发生多宗涉及长途巴士、罗里等的交通意外事故,鉴于重型交通面积庞大因此必须重型机械来展开援救工作。
“这是我们必须探讨的新方法,其他先进国家如日本、欧洲等也已经有成立了超级救援队,通过特殊的专人操作重型机械。
他继说,相关重型机械的用途不只是限于道路交通意外事故,不幸发生天灾事故时也有其用处。
他举例,目前采用的机械根本不能用于因为地震建筑物倒塌,破开那些坚硬石头。
与此同时,莫哈末韩旦也建议可成立超级救护车(hyper ambulance),备有足够的空间载送更多的伤者及施救。
他今日在新闻发布会上表示,鉴于上述建议都需要耗资大笔的经费,因此列入长期计划,同时也将向政府提呈申请。


開齋節前兩週
消拯局接3721通緊急來電

(本报古晋22日讯)大马消防及拯救局在开斋节前两个星期开始展开的2018年开斋节行动中,当局截至昨日下午共接获了3千721通紧急来电,较去年3千510通来电增长了约6%。
有关当局在本年度接获的紧急来电中,火灾事故占1千648宗、拯救1千828宗、交通意外245宗。
值得一提的是,火灾事故比也比去年的1千259来得多;245宗交通意外事故也较2017年的156宗提升了57%。
全国消防及拯救局总监莫哈末韩旦表示,今年出动到当局施予拯救工作的交通意外事故,去年因车祸身亡的从21人增至今年24人,或提升14%;受伤人数也从去年的229人增至今年298人,或提升了23%。
他说,今年的车祸伤亡事故也较火灾伤亡来得多,2018年因火灾丧失性命的有2人,伤者12人。
当局接获火灾事故紧急来电和往年相较下明显有降低的迹象,惟,车祸事故的紧急来电则上升许多。
较早前,莫哈末韩旦巡访砂消拯局总部后在新闻发布会上指出,今日活动主要是和国内各消防局交流,通过了解各个分局工作程序以及提供的意见,日后可作为拟制政策的资料。
“大马消防及拯救局经常采取积极行动在规划政策、拟制规则,以及编排工作系统上。”
他称,这也响应了我国新政府的政策,以社区为优先考量,提供有效及快速的服务予人民。
尽管如此,有关当局也将保留现有的良好政策,也会定时更新以及研究政策,以制定对社会最为凑效的政策。


改善砂沙內陸長屋拯救機制
探討全新拯救系統

(本报古晋22日讯)大马消防与拯救局总监莫哈末韩旦披露,为了有效改善本州和沙巴内陆地区长屋的拯救机制,该局计划和两州的消防与拯救局共同探讨全新拯救系统,以有效展开救援行动。
他表示了解砂拉越内陆地区长屋在面对火灾情况时的紧急时刻,因此在和我国地方政府与房屋部长祖莱达达到共识在,在获得州政府提供的合作及协助下,也将计划和两州消拯局共同探讨如何执行的新拯救系统。
他指出,鉴于成本的问题,当局并无法在偏远的内陆地区建造消防局,对此,有关当局必须要执行长期的计划,确保及有效让面对火灾的长屋居民受到保护及安全。
“在探讨随时在长屋发生火灾的情况,可能也需获得州政府方面的合作,包括建造消防局、置放消防机械、消防员及其它的有效长期方案等,以保障居民的安全。”
询及成立消防与拯救自愿队或社区消防队方面,莫哈末韩丹表示,其实成立消防与拯救自愿队或社区消防队是该局其中一个该局的社区消防安全管理政策,并在法令下获得批准成立,同时在行政上也呈完整性。
他举例,在砂拉越方面,消防与拯救自愿队逐渐增加的情况下,将会视一些地区的自愿队给予强化的培训,这是因为需要自愿队的地区已提高,特别是在内陆级长屋范围的地区。
他称,该局在这方面致力提升自愿队的消防认知及拯救意识,包括通过社区计划等,也让人民在发生火灾时如何作出的应对情况。
“这些自愿队伍时每当在发生火灾情况时,在等待消防局所派员前往拯救前首要拯救的前锋,尤其是在长屋方面,若有自愿队,更能了解长屋的结构、距离及内部人数数量等。”
他表示,该局也致力及不断持续为长屋居民提供防范火灾的措施及在面临火灾情况的方式等,以提高居民防火的醒觉。


莫哈末韓旦:消拯員艱辛守崗位
政府應提供福利津貼

(本报古晋22日讯)鉴于消拯员工作环境并不比其他拯救队伍或制服团体来得简单,故,大马消防及拯救局总监莫哈末韩旦希望,政府可为他们提供和工作相等的福利及津贴,当中包括之前被取消的特别假期以及所拖欠的津贴。
他表示,我国约有1万5千名消拯员,尽管房屋与地方政府部认真看待大马消防及拯救局争取福利和津贴事宜,不过却也因为考量到目前国家财务状况,敦促消拯员们耐心等待。
“房屋及地方政府部长祖莱达昨日也提及,会在近期将消拯员津贴事宜提呈至内阁会议以便进行讨论。”
他是在今日上午巡视砂消拯局总部后,在新闻发布会上获询及有关消拯员津贴事宜,如是发言。
他称,除了会继续为消拯员争取福利外,同时也尽力争取之前被取消的特别假期。
莫哈末韩丹解释,消拯员工作性质属轮班制,即使在周末及公共假期都必须上班,也很长需要超时工作,特别是牵涉人命的援救工作。
因此,他希望政府重新考虑有关要求,恢复消拯员特别假期,同时,也为他们提供与工作相等的福利及津贴。
另外,他说,当局也将为消拯员争取提高超时津贴。他指出,目前消拯员的超时津贴为每小时1令吉13仙,这比在麻麻档洗碗劳工的时薪还要低,根本不足以应付目前的生活水平。

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